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【湖北:纵深推进“电化长江”“气化长江”“氢化长江”建设 完善码头岸电和新能源加注设施布局】8月27日电,湖北省人民政府办公厅印发《湖北省实施多式联运攻坚 打通堵点卡点实施方案(2026—2030年)》,其中提出,优化升级主要货运节点。打造以武汉、黄石、宜昌、荆州、襄阳等主要港口为核心,以咸宁、荆门等内陆无水港为辅助的现代化港口集群。加快铁路进港“最后一公里”建设,推进铁路直达码头堆场,推动既有疏港铁路专用线挖潜增效,实现主要港区二级以上公路和货运铁路全覆盖。支持年货物吞吐量150万吨以上的重点物流园区和规模化产业园区接入铁路专用线或管道,推动功能配套设施与园区主体工程一体规划、同步建设。提升中欧(亚)班列集结中心枢纽能级,完善吴家山中心站、香炉山第二始发站和二级节点布局。推广自动分拣系统、无人集卡等智能装备运用,在港区及固定干线场景示范推广电动重卡。纵深推进“电化长江”“气化长江”“氢化长江”建设,完善码头岸电和新能源加注设施布局。在有条件的多式联运换装和仓储节点合理配置邮政快递处理中心。
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08-27 17:04
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【湖北:力争到2030年全面建成武汉多式联运服务中心 实现“铁水公空仓邮”数据交互贯通】8月27日电,湖北省人民政府办公厅印发《湖北省实施多式联运攻坚 打通堵点卡点实施方案(2026—2030年)》,其中提出,力争到2030年,推动30个左右省级主要货运节点多式联运功能升级改造,主要港口铁路进港率保持100%。全面建成武汉多式联运服务中心,实现“铁水公空仓邮”数据交互贯通。港口集装箱铁水联运量年均增长10%左右,保持全国内河领先地位,“一单制”铁水联运集装箱量占比超过30%。培育5家具有跨区域联通和全过程管控能力的多式联运经营人和综合物流集成商。社会物流总费用占GDP比率下降至12%左右,建成全国多式联运标杆省份。
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08-27 17:02
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