Archer的"午夜"量产型eVTOL空中出租车开始试飞

站长云网 2023-10-26 互联网 AI编辑

射手公司(Archer)正在推动生产的eVTOL空中出租车现已首次升空。这架长相英俊的五座Midnight"午夜"飞机计划于2025年投入使用,可在城市上空提供清洁、安静、短程、不影响交通的飞行服务。

这种12个螺旋桨、V型尾翼的飞机,从某些角度看会让人联想到抹香鲸,在前六个螺旋桨前倾的翼载巡航模式下,设计时速可达150英里(241公里/小时),最大续航里程为100英里(161公里)--这与Lilium或Joby的目标相比并不算大,但实际上,Archer完全专注于短途跨城通勤。

因此,该公司预计其大部分飞行距离在20到50英里(32到80公里)之间,并特别对飞机进行了优化,以实现20英里的背靠背折返飞行,中间只需充电12分钟。它的价值主张是,用10到20分钟的清洁电动飞行取代60到90分钟的汽车通勤,而且价格比直升机实惠得多。

自2021年12月以来,Archer一直在试飞其早期的双座Maker原型机。12个月后,它实现了向翼载巡航模式的全面过渡。"午夜"飞机体积更大也更豪华,但Archer表示,它的目标是在"未来几个月内""迅速"进入过渡和巡航测试。

Archer公司首席运营官汤姆-穆尼兹(TomMuniz)在一份新闻稿中说:"在我从事eVTOL行业的职业生涯中,已经有7架全尺寸eVTOL飞机完成了从设计到飞行测试的过程,今天'午夜'的里程碑标志着迄今为止最重要的一次飞行,使Archer公司和eVTOL行业在向市场推出可扩展和商业上可行的飞机方面又迈进了一步。"

目前,(几乎)所有eVTOL公司面临的主要障碍是FAA/EASA认证。Archer的目标是在2024年开始"午夜"飞机的型号认证"信用"测试,与此同时,该公司正在进行城市范围内的模拟测试。

12螺旋桨"ArcherMidnight"是美国新兴eVTOL领域的主要候选机型之一

由于美国联邦航空局不需要遵守任何公司的研发和试飞时间表,因此,在接下来的24个月里,Archer、Joby、Beta和该领域其他公司的关键日期将如何演变,我们拭目以待。

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