摘要：
近日在河南一道路上，
一辆无人快递车正常行驶中，车顶上竟然趴着两名男子“搭便车”，视频引发网友热议。
画面显示，这辆无人快递车在马路上行驶中，两名男子趴在车顶位置，随着车辆移动缓缓前行，周围不时有社会车辆经过，场面看着颇为惊险。有路人拍下这一幕并上传网络，引发关注。
对此，新石器无人车客服工作人员回应称，
如果人员绕过摄像头，在不超重的情况下，无人快递车系统无法识别车顶有人，他们会将相关情况进行反馈。
而客服这一回应暴露出当前L4级无人配送车在感知层面的盲区，车载摄像头主要面向前方和周围路况识别，车顶区域属于感知死角，两名男子恰好“绕过”了摄像头的覆盖范围，车辆便按照既定路线继续行驶，完全不知道自己被迫负重了两位乘客。
公开信息显示，新石器无人车是目前国内L4级无人配送领域的头部企业，采用“视觉为主、激光雷达为辅”的感知技术架构，旗下X3、X6等车型已在多个城市公开道路投入运营，最高时速可达50至60公里，单次装载快递400至1000件不等。
按照技术设计，这类无人车能够自主完成路径规划、避障、红绿灯识别等操作，但感知系统显然没有针对“车顶趴人”这类极端场景做出冗余设计。
从技术角度看，无人车的感知盲区并非无解，增加车顶朝向的传感器或重量检测装置即可覆盖，但厂商是否有动力为此增加硬件成本是另一回事。
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