钠铁电池初创公司Inlyte正挑战锂离子电池的长期储能能力
站长云网钠铁电池的概念已经存在了几十年。英国公司BetaResearch早在20世纪70年代就率先将这项技术用于电动汽车，但并未取得成功，取而代之的是锂离子电池。几年后，斯坦福大学毕业生AntonioBaclig选择采用钠金属卤化物电池设计，以创建一种公用事业级的储能解决方案，并成立了自己的公司将其商业化。
Inlyte考察了BetaResearch开发这项技术的工作，并收购了后者的团队和设施。2023年，这家初创公司筹集了800万美元的种子资金，以实现其雄心壮志。现在，它与HorienSaltBatterySolutions签署了一项协议，以扩大美国一家工厂的钠铁电池生产规模，并将这些长寿命储能电池推向市场。
钠铁电池的最大吸引力就在于其名称：它们由两种储量极为丰富的材料制成，这意味着大规模生产时，它们的成本可能低至每千瓦时35美元。这只是锂离子电池成本的一小部分，锂离子电池的成本约为每千瓦时139美元。
钠铁电池也非常耐用，可以在任何气候条件下运行和安全运输，火灾风险低，并且保证6-24小时的储能时间。相比之下，锂离子储能电池通常提供约4小时的储能时间。
Inlyte还展示了其电池可进行超过700次循环，且能量容量不会损失，并声称电池寿命至少为7，000次循环，即20年。这可能会让特斯拉的Megapack等锂离子存储选项物有所值。
通过与Horien合作，Inlyte希望在2027年前开设其第一家美国电池工厂。该公司已经在英国的一家试验工厂测试了其技术；借助Horien的专业知识在美国进行制造可以加速其实现电池商业化并在不久的将来签约客户的雄心。
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