SpaceX已经在最新的星际飞船超重型助推器上安装了飞行终止系统炸药

站长云网 2025-01-04 5iter.com 站长云网

太空探索技术公司(SpaceX)分享了一份升级清单,作为星际飞船第七次飞行的一部分,这些升级将搭载在超重型助推器和末级星际飞船上。下一次星际飞船飞行将于本月晚些时候升空,测试期间的焦点将是上面级星际飞船。第7次飞行将是SpaceX首次发射升级后的上面级飞船,它配备了新的前端(上襟翼),在昨天的一篇文章中,该公司概述了其他变化,这些变化将增加火箭的任务持续时间和数据收集能力。

在星际飞船第七次升空之前,来自当地媒体的镜头显示,SpaceX已经在232英尺高的星际飞船超重型助推器上安装了飞行终止系统(FTS)炸药。这些炸药是每枚火箭上的监管要求,它们为地面团队提供了在发生异常情况时摧毁飞行器的能力。

就在安装炸药的同时,SpaceX还分享了一系列针对助推器和将在Flight7上飞行的飞船的升级方案。该公司概述说,它将首次在"超重型"飞船上重新使用"猛禽"发动机。据SpaceX称,该发动机曾在星际飞船第5次飞行中使用过。第5次飞行是该公司第一次成功地用塔架接力臂接住"超重型"助推器,从而使SpaceX得以回收所有发动机,避免了泡水带来的损害。

上面级"星际飞船"将继续测试硬件,以实现塔架接力。根据SpaceX的说法,它将在重返大气层期间添加"非结构版本的接力装置配件......以测试配件的热性能"。SpaceX将在火箭侧面安装这些配件,它们可能会为星际飞船8号的首次飞船捕获铺平道路。


SpaceX的星际飞船超重型助推器在12月测试前的发射台上。图片:SpaceX太空探索技术公司

在第7次飞行中,上层星际飞船的唯一变化并不是捕获硬件。新火箭最大的升级是航空电子设备和推进系统。从后者开始,SpaceX公司表示,新的馈电线、馈电线绝缘层和"推进剂体积增加25%"提高了火箭的性能和飞行时间。

今年,SpaceX还将测试在轨燃料传输,以完成NASA的阿耳特弥斯载人着陆系统(HLS)月球着陆器的一个关键里程碑。在这方面,末级上升级的航空电子设备(即飞行控制设备)将使用功能更强大的计算机和改进的配电系统。飞船上还将安装30多个摄像头,以帮助工程师评估飞船的性能。

此外,星际飞船第7次飞行将标志着末级首次在太空中部署载荷。首批载荷是Starlink模拟器,旨在模拟SpaceX的低地球轨道(LEO)互联网卫星。星际飞船是"星链"网络未来构建过程的关键,因为它比"猎鹰9号"火箭更大的运载能力对于部署更重更强大的第二代卫星至关重要。

与第6次飞行一样,Starship第7次飞行也将包括一次在轨猛禽点火。SpaceX在发射塔上增加了雷达传感器和其他硬件,以提高发射塔的性能和可靠性。

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