旧金山列车控制系统仍使用软盘 存在"灾难性故障"风险

旧金山市政交通局（SFMTA）也是仍在使用过时技术的机构之一，它的列车控制系统仍依赖于软盘。据说这套系统在1998年首次安装时还是最先进的技术，但该市担心，如果不尽快进行升级，总有一天会出现"灾难性故障"。

具有讽刺意味的是，在硅谷的故乡旧金山，列车控制系统竟然是用软盘运行的。旧金山交通局列车控制项目的玛丽安娜-马奎尔（MarianaMaguire）告诉ABC7新闻频道，旧金山交通局是美国第一个在1998年采用软盘自动列车控制系统的机构。就在同一年，最初的《星际争霸》成为最畅销的PC游戏，即使到了那个时候，CD-ROM也已经让软盘变得过时了。

记者LuzPena在报道视频中展示了一张3.5英寸软盘，但文章提到该系统使用的是"5英寸"软盘。但实际上很可能是3.5英寸软盘，因为在1998年，5.25英寸软盘算不上"尖端"系统的一部分。

三藩市交通管理局局长杰弗里-图姆林（JeffreyTumlin）说，列车管理系统本来打算使用20到25年。现在，它已进入第26个服务年头。

当被问及系统升级的紧迫性时，图姆林说，虽然系统运行良好，但每年磁盘数据退化的风险都在增加。他补充说，总有一天会出现"灾难性故障"。

问题是，升级到现代系统不仅需要十年左右的时间，还需要花费数亿美元。图姆林说，他希望大部分资金来自州政府和联邦政府的拨款，而其余部分则来自"Muni迅速减少的内部资本资源"。

在大多数人认为软盘早已不复存在的几十年后，软盘仍在顽强地生存着。直到2019年，美国军方才在其核武器系统中弃用8英寸软盘，改用固态硬盘。我们还听说，波音公司、ChuckE.Cheese和许多无力升级的小企业直到去年还在使用软盘。